尊龙凯时人生就是搏

什么是 AEC-Q200？

AEC-Q200认证是所有无源电子元件在汽车行业内使用时必需知足的抗应力全球标准
。若是零件通过了标准中包括的一系列严酷的应力测试，则视为“AEC-Q200及格”
。

为什么要建设AEC-Q200标准？

对被动元件的汽车规范标准的需求与许多事情一样，源于市场的转变
。

在 1990 年月初期，电子手艺在汽车行业之外变得越来越盛行，这意味着汽车公司不再是零部件供应商的主要使命
。这意味着该行业的公司越来越难以凭证汽车情形要求的严酷标准指定零件
。

AEC-Q200标准的想法最初是由 Delco Electronics（通用汽车）的 Gerald Servais 和 Jerry Jennings（克莱斯勒）在 JEDEC（微电子标准建设的全球向导者）聚会上提出的
。进一步的对话促成了 Gerald Servais、Jerry Jennings、Robert Knoell（福特）和 Earl Fischer（福特）的首创小组，建设了 AEC 委员会
。正是这个小组在咨询了许多公司的专家后，宣布了我们今天看到的标准的先驱
。

AEC-Q200标准的总体目的是为耐温耐压设定一个基准，并确保汽车行业所需的被动元件清静规范的一致性
。

AEC-Q200标准的建设消除了许多工程师的头痛——由于他们不再需要确定许多组件的单独规格
。

什么类型的应用需要AEC-Q200完全及格？

当我们说“汽车工业”时，我们的意思是什么类型的应用现实上需要汽车及格零件？

关于这个问题，标准自己应该始终是您的第一个关注点，但我们在这里提供了一个摘要，试图资助您诠释一些重大的问题
。

AEC-Q200 Rev. D 将行业差别部分所需的认证级别分为五个品级，编号为 0 – 4
。品级 0 是最严酷的，需要在 -50 至 +150°C 温度规模内举行测试
。分级到此级别的组件可用于整个汽车行业的任何应用，无论在车辆内的位置怎样
。然后，所需的测试水平会随着品级而降低，适用于大大都发念头罩下使用的1级零件需要在-40至+125°C的温度规模内举行测试，而 2 级零件的测试不那么严酷，适合在客厢内的热门处使用，3级适用于大部分旅客舱，4级为非汽车零件的及格品级
。

下表以本标准为例：

为了知足特定的资格品级，零件必需举行高达该品级所含最高温度的应力测试
。

什么是AEC-Q200及格？

对零件的适当样品举行严酷的测试，以确保它们在严酷的限制规模内
。以下是这些零件在被视为及格之前举行的测试类型的一些示例：

?　先举行一轮严酷的电气测试，然后举行应力测试，然后再举行一轮电气测试，以确保部件的电气完整性
。

?　通过将样品恒久袒露在所需测试规模内的最高温度下，测试零件的耐温性
。然后在整个温度规模内举行温度循环，然后举行下一轮丈量，以确定零件的电阻
。

?　通过将零件长时间袒露在高湿度下来测试耐湿性
。

?　检查组件的使用寿命，以确保其通过所需的基准
。

?　测试组件对溶剂的耐受性
。

?　通过将部件长时间袒露在高水平的重力下，并通过振动周期循环部件，检查机械攻击和抗振动性
。

?　还应检查零件的可焊性及其耐焊接热性，以确保其完全可操作，包括将部件袒露在极高温度下
。

?　还应检查组件的电路板弯曲度和端子强度，以确保切合标准附件五和附件六
。

?　最后，零件经由严酷的目视检查和检查，以确保其物理特征切合要求的规范
。

正如您所见，在判断零件是否切合AEC-Q200规范时，需要举行大宗测试，这确实可以让您定心零件的完整性，最终使产品更清静
。

AEC-Q200的未来

就AEC-Q200而言，未来看起来相当稳固
。随着越来越多的现代汽车接纳越来越多的电子手艺，对其所需部件应用标准的需求也越来越大
。

每年春天，AEC理事会都会举行一次年度钻研会，行业首脑在会上讨论该标准及其在新手艺和生长手艺中的应用
。