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智能汽车快速生长
，电容、电阻、电感等被动元件在汽车各电子？橹写笞谑褂
，这些被动元件肩负着车辆的种种主要功效
，包括控制引擎、制动系统、清静气囊等等
。因此
，它们的可靠性和质量很是主要
，由于它们的故障可能导致车辆泛起危险情形
。此类元器件的可靠性试验经；岱浩鹣钅恐馗葱浴⒉皇视眯缘任侍
。因此
，汽车行业需要一个细腻化的标准助力主机厂与供应商搭建相助桥梁
。

被动组件AEC-Q200检测标准详细划定了车内种种情形下被动元件的使用温度规模
，对种种元器件的测试项目作了严酷的区分
，同时
，对元器件通用系列的检测适用性做了完善的划定
。它是由汽车电子理事会（AEC）制订的一系列测试标准和要求
，旨在确保汽车电子元件的可靠性和质量切合汽车制造商和供应商的要求
。

在AEC-Q200认证中
，车规级电容、电阻、电感需要经由一系列测试和验证
，以确保它们的可靠性和质量切合汽车制造商和供应商的要求
。

下面我们将对AEC-Q200认证中常见的测试和验证举行更详细的先容
。

AEC-Q200的情形试验主要是依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范来制订的
，差别零件的试验温度除了纷歧样之外
，其施加电源（电压、电流、负载）要求也会有所差别
，高温贮存属于不施加偏压与负载
，可是在高温事情寿命就需要
，温度循环与温度攻击
，其试验目的与手法纷歧样
，在温度循环中崎岖温转变需控制温变率
，温度攻击则不必
，偏高湿度就是俗称的高温高湿试验
，而湿度对抗就是湿冷冻试验
。

试验条件注重事项：1000h试验历程需在250h、500h举行距离量测

一、高温贮存（MIL-STD-202-108）：

[适用装备：THS]?

1、薄膜电容、网络低通滤波器、网络电阻、热敏电阻、可变电容、可变电阻、陶瓷共识器、EMI滋扰抑制器、EMI滋扰过滤器：85℃/1000h?

2、电感、变压器、电阻：125℃/1000h?

3、变阻器：150℃/1000h?

4、钽电容、陶瓷电容、铝电解电容：最大额定温度/1000h?

二、高温事情寿命（MIL-STD-202-108）：

[适用装备：THS]?

1、网络低通滤波器、网络电阻：85℃/1000h?EMI?

2、滋扰抑制器、EMI滋扰过滤器：85℃/1000h/施加额定IL?

3、钽电容、陶瓷电容：最大额定温度/1000h/?（2/3）负载/额定电压

4、铝电解电容、电感、变压器：105℃/1000h?

5、薄膜电容：1000h/（85℃/125%额定电压、105℃&125℃/100%额定电压）

6、自恢复包管丝：125℃/1000h?

7、电阻、热敏电阻、可变电容：125℃/1000h/额定电压

8、可变电阻：125℃/1000h/额定功率

9、变阻器：125℃/1000h/额定电压85％+ma电流

10、陶瓷共识器：85℃/1000h/额定VDD+1MΩ
，并联逆变器
，在每个晶体脚和地之间有2X的晶体CL电容

11、石英震荡器：125℃/1000h/额定VDD+1MΩ
，并联逆变器
，在每个晶体脚和地之间有2X的晶体CL电容

三、温度循环（JEDEC22A-104）：

[适用装备：TSR、ESS]?

1、薄膜电容、可变电容、可变电阻、陶瓷共识器、EMI滋扰抑制器、EMI滋扰过滤器：-55℃（30min）←→85℃（30min）/RAMP（15℃/min）/1000cycles?

2、钽电容、陶瓷电容、电阻、热敏电阻：?-55℃（30min）←→125℃（30min）?/RAMP（15℃/min）/1000cycles?

3、铝电解电容：-40℃（30min）←→105℃（30min）/RAMP（15℃/min）/1000cycles?

4、电感、变压器、变阻器、石英震荡器、自恢复包管丝：-40℃（30min）←→125℃（30min）/RAMP（15℃/min）/1000cycles?

5、网络低通滤波器、网络电阻：-55℃（30min）←→125℃（30min）?/RAMP（15℃/min）/1000cycles?

四、温度攻击（MIL-STD-202-107）：

[适用装备：TC、TSK]?

自恢复包管丝：-40℃（15min）←→125℃（15min）/300cycles

五、偏高湿度（MIL-STD-202-103）：

[适用装备：THS]?

1、钽电容、陶瓷电容：85℃/85%R.H./1000h/电压1.3～1.5V?

2、电感&变压器：85℃/85%R.H./1000h/欠亨电?

3、铝电解电容：85℃/85%R.H./1000h/额定电压?

4、EMI滋扰抑制器、EMI滋扰过滤器：85℃/85%R.H./1000h/额定电压＆电流?

5、电阻、热敏电阻：85℃/85%R.H./1000h/事情电源10%?

6、自恢复包管丝：85℃/85%R.H./1000h/额定电流10%?

7、可变电容、可变电阻：85℃/85%R.H./1000h/额定功率10%?

8、网络低通滤波器&网络电阻：85℃/85%R.H./1000h/电压[网络电容（额定电压）、网络电

阻（10%额定功率）]?

9、变阻器：85℃/85%R.H./1000h/额定电压85％+ma电流?

10、石英震荡器、陶瓷共识器：85℃/85%R.H./1000h/额定VDD+1MΩ
，并联逆变器
，在每个晶体脚和地之间有2X的晶体CL电容?

11、薄膜电容：40℃/93%R.H./1000h/额定电压

六、湿度对抗（MIL-STD-202-106）：

[适用装备：THS]?

1、薄膜电容：（25℃←→65℃/90%R.H.*2cycle）/18h→-10℃/3h
，每一cycle共24h
，step7a&7b欠亨电
。

除了上述测试外
，车规级电容、电阻、电感还需要知足其他一些要求
，如尺寸、电容值、电阻值、泄电流、感性值、电感消耗等等
。这些要求可以确保车规级电容、电阻、电感的质量和可靠性
，从而包管汽车电子系统的稳固性和清静性
。

总之
，AEC-Q200认证是汽车电子元件领域中最主要的质量认证之一
。车规级电容、电阻、电感是汽车电子元件中最基础、最常用的三种被动元件
，它们需要经由AEC-Q200测试和验证
，以确保它们的可靠性和质量切合汽车制造商和供应商的要求
。在汽车电子系统中
，这些元件饰演着很是主要的角色
，因此它们的质量和可靠性关于车辆的清静性和稳固性至关主要
。